Третій тип маршрутів сполучав мікрорайони міста й прилеглі села із залізничним вокзалом. Бачимо, що мережа 90-х років загалом дуже схожа на сьогоднішню, але там випадало військове містечко №12, Нижні Кустівці. Крім того, у зв’язку з тим, що тоді було значно менше автобусів (11), тому перевезення по мікрорайонах здійснювалося всього раз на годину та автобусами великої місткості.
Сьогодні ж визначення нових маршрутів відбувається спонтанно – за пропозиціями депутатів, членів виконавчого комітету, на прохання мешканців міста. Але в результаті залишаються лише ті, які виявляються прибутковими, тобто економічно сильнішими, а слабші зникають або просто не знаходять свого перевізника.
Також варто нагадати, що на сьогодні в Прилуках діє 4 види перевезення:
– платне, за існуючим тарифом 15 гривень;
– пільгове, за пільговим тарифом 10 грн;
– безкоштовне перевезення 10 пільгових категорій, відшкодування за які йде з міського бюджету через управління соцзахисту населення:
учасник бойових дій;
інвалід (1 та 2 груп);
дитина з багатодітної сім’ї;
інвалід війни;
особа (ЧАЕС) – 1 категорія;
особа (ЧАЕС) – 2 категорія (ліквідатор);
дитина (ЧАЕС) – інвалід;
дитина-інвалід;
особа, яка супроводжує інваліда 1 групи та дитину-інваліда (1 особа);
реабілітована особа.
– пільгове перевезення учнів загальноосвітніх закладів у період навчання. Наразі діє талонна система, вартість одного талона, а це 3 грн, відшкодовує міська рада. Мова про підвищення вартості проїзду для школярів поки не йде, адже є зекономлені кошти і, власне, талони з кінця попереднього навчального року.

За матеріалами міської ради